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凯迪拉克凯迪拉克CTS
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| ·我来说两句 |
评论人：121.229.43.*
内容：定这个车的时候我只是去看了看，坐进去感受了下。没试过车。新CTS的外形和内饰都强烈的吸引了我，像是一见钟情，呵呵。等了1个多月提过来了。
CTS的性能还是很不错的，加速，刹车那些都不错。底盘很低，有跑车的味道。（可感觉有些地方就不好开）底盘给我感觉太低了些。上马路牙子老是担心会刮了底盘。
车子的空间不小，老爷子坐在后座也很舒服，这点比奔驰C和宝马3系都要好些。车子的内饰很漂亮，比老款好了不知道多少倍，光看内饰很难想象这是一款美国肌肉车，做工的细腻绝对不比日系车差，CTS的内饰材料听说蛮现代，蛮环保，这点感觉很好，不想我朋友的KMR，车内的味道很难闻。DVD导航的功能还蛮多。有什么问题基本都会显示。还有很多功能该在仪表盘上的也到了DVD上了。车子的记忆功能可以记忆很多。不只是座椅，还包括音响啊，个人设置什么的。很多很多，很人性化。没有无钥匙启动让我很郁闷（高配才有）
老款CTS在动力上就很牛了，号称加速体验最好的轿跑，新款更是好，不过因为是新车也不敢太虐待他，不过表现已经让我感觉相当棒了！顺便提醒大家，安全第一，车再好还是不要跑的太快，呵呵！
大家最关心的油耗问题，我来说说!当天提车时是开了100多公里高速，正常速度在90，最快5分钟在110!加上80多公里市区，其中80%开的空调!平均油耗是12.9!第2天全部是市区90多公里，90%空调!平均油耗是13.4!最近这2天全部是市区，另外自己开车加油门比以前猛了点，终于把平均油耗开到14.1!总体来说3.6的排量加2.3吨多的车重，再加上6.3的加速!这样的油耗已经很令我欣喜了!原来以为会在15-16(心理接受的最高油耗)，目前使用下来真的是很满意了 不愧是SIDI的发动机!!325的轮胎跑起来感觉很稳!至于燥声问题，还要等到我好好磨合以后上高速把速度开到150以上再感受一下!目前低速情况下燥声很小!跟我以前开的奥迪的各项性能比起来真的是有过之而无不及!!!
总的来说车子很棒，绝对的超值！我爱CTS！！
(2008-6-27 16:41:38) |
评论人：121.229.43.*
内容：在考虑买车之前，从没有会想到买CTS我一直比较喜欢BMW5，在去BMW4S店的路途中偶然看到了CTS，我就没有去BMW4S店，直接就去看了凯迪拉克，前后买车过程也就30分钟，但是没现车，订单说12月20号提车[我 11月30日订的]。可以到20号还没有见车，我当时都想换车型了[现在想想还好没换]。在等待的日子里满脑子都是CTS，现在提到了，感觉很值得， 元旦一大早。到4S店把我心爱的CTS开回来，在没有CTS之前我家里有奇瑞和中华尊驰，感觉开中华尊驰的感觉还是很爽的，开了2年毛病几乎没有，不是我要结婚我想还不会考虑换车，3月份我就要结婚了，买CTS是很有意义的，要她做我的婚车，那我就说说这10多天开CTS的优点和缺点吧。优点，
1，开CTS在大街上保证百分百回头率，说时话买好车就是为了满足虚荣心，这真的很满足，就算他开BMW7的也会很注意你。
2，娱乐系统真的很过瘾，只要你在车上永远不会无聊，DVD，VCD，电视，导航，全都有，而且方向盘的快捷键可以调节和切换空调，DVD，VCD，电视，导航，音量，真的很方便。
3，CTS的座椅有很多可以调节，保证你能找到你最舒服的姿势，而且座椅有记忆功能和加热。
4，在路上没有你超不了的车，只有你不想超的，动力不错，油门很灵敏，油门踩3分之1马上到120，我买的是3.6的。
5，CTS的天窗要说一说，可以有很多模式调节而且很方便。
6，CTS的音响可以用震撼来形容，就算你很挑剔也无须在改装。
7，CTS的安全带在座位上很方便也很特别。
说了优点那就说说他的缺点吧。
1，就是钥匙和遥控太难看，但是遥控的功能还可以。
2，下车时玻璃要自己关，遥控关不了有点麻烦。
3，就是油箱盖了，4S点跟我换了个有锁的，我把油箱钥匙放在车上，加油时把钱和钥匙拿给服务员也到省事。
4，没有倒车雷达不方便，
5，手套箱太小
6，后排有点拥挤。
7，手刹要用脚踩很不方便，经常会忘记了。
今天下午买了套羊毛的坐垫2800元，安装了发动机底板600元，现在越看越爱我的CTS。
总的来说CTS很好开，其他好车也开过，但是不会让我过目不忘。 今天就说到这里了。
(2008-6-27 16:38:24) |
评论人：121.229.43.*
内容：08款CTS 在国内已经有测试用车， 估计在年底会正式上市， 价格未知， 但是 2.8L 和 3.6L 基本型应该不会价格太高， 否则又会面临定价失败导致销量不足. 3.6L FSI 如果上市， 价格也应该是60万以内.
08款CTS 尺寸大致是: 4866MM X 1841MM X 1472MM， 轴距2880没变化， 但是因为前排座椅瘦身， 估计后排空间会增大不少. 2.8L 发动机马力不确定， 虽然大家都希望它至少提高10马力或者更多， 但是也有可能通用会继续延用03款的210马力版本(节约成本但是让人不舒服， 况且08款CTS重量增加了大约140公斤)...3.6L普通版本应该和美国一样是263马力， 3.6L FSI 应该是304马力(百公里加速6秒左右).
外观上08款CTS变的圆润起来， 内装真正体现了"豪华"， 操控上也有所提高.
和美国版本比较， 国内版本也许尾灯从红色换成了透明的， 翼子板后方安装了透明转向灯， 取消了车顶后部的尾鳍天线.另外轮毂似乎也没美国版的好看.
(2008-6-26 17:25:22) |
评论人：218.94.95.*
内容：在考虑买车之前，从没有会想到买CTS我一直比较喜欢BMW5，在去BMW4S店的路途中偶然看到了CTS，我就没有去BMW4S店，直接就去看了凯迪拉克，前后买车过程也就30分钟，但是没现车，订单说12月20号提车[我 11月30日订的]。可以到20号还没有见车，我当时都想换车型了[现在想想还好没换]。在等待的日子里满脑子都是CTS，现在提到了，感觉很值得， 元旦一大早。到4S店把我心爱的CTS开回来，在没有CTS之前我家里有奇瑞和中华尊驰，感觉开中华尊驰的感觉还是很爽的，开了2年毛病几乎没有，不是我要结婚我想还不会考虑换车，3月份我就要结婚了，买CTS是很有意义的，要她做我的婚车，那我就说说这10多天开CTS的优点和缺点吧。优点，
1，开CTS在大街上保证百分百回头率，说时话买好车就是为了满足虚荣心，这真的很满足，就算他开BMW7的也会很注意你。
2，娱乐系统真的很过瘾，只要你在车上永远不会无聊，DVD，VCD，电视，导航，全都有，而且方向盘的快捷键可以调节和切换空调，DVD，VCD，电视，导航，音量，真的很方便。
3，CTS的座椅有很多可以调节，保证你能找到你最舒服的姿势，而且座椅有记忆功能和加热。
4，在路上没有你超不了的车，只有你不想超的，动力不错，油门很灵敏，油门踩3分之1马上到120，我买的是3.6的。
5，CTS的天窗要说一说，可以有很多模式调节而且很方便。
6，CTS的音响可以用震撼来形容，就算你很挑剔也无须在改装。
7，CTS的安全带在座位上很方便也很特别。
说了优点那就说说他的缺点吧。
1，就是钥匙和遥控太难看，但是遥控的功能还可以。
2，下车时玻璃要自己关，遥控关不了有点麻烦。
3，就是油箱盖了，4S点跟我换了个有锁的，我把油箱钥匙放在车上，加油时把钱和钥匙拿给服务员也到省事。
4，没有倒车雷达不方便，
5，手套箱太小
6，后排有点拥挤。
7，手刹要用脚踩很不方便，经常会忘记了。
今天下午买了套羊毛的坐垫2800元，安装了发动机底板600元，现在越看越爱我的CTS。
总的来说CTS很好开，其他好车也开过，但是不会让我过目不忘。 今天就说到这里了。
(2007-4-5 13:29:06) |
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