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长安福特两厢福克斯
系列 |
| 长安福特厂家服务电话：800-8108168/400-8877766 |
| ·我来说两句 |
评论人：117.88.167.*
内容：我的FOCUS两厢1.8MT已经27000多公里了，在此做个报告！
一 买回来至今改装花了1W多，基本选市面上改装用最好的改装件，包括：
1.换了氙灯，加装原装2.0前雾灯-900
2.换KN空滤，换思沃士达火花塞，购买安耐弛机油添加剂-1320
3.换ST天线，加眼镜盒-200
4.除4门外全车大能隔音-3000
5.换原厂铝合金脚踏板，后来又改成德国WOLF脚踏-630
6.镁铝合金排档头-100
7.运动版全车座位皮套-880
8.歌乐眨86主机头+IPOD NANO-1480+1220(NANO是送的，实际没花钱）
9.运动版脚垫-220
10.外观铝贴等-200
二 新车使用到现在27000多公里，除了一次空档熄火，后来到4S店清洗了节气门，熄火消失，其它没有任何问题。
三 使用感受（
1.FOCUS手动档是真正合适男人开的车，买FOCUS就应该买手动档（没买2.0MT，一是因为价格比1.8贵不少，二来买的时候2.0要等更长时间）它的自动档变速厢还是相对落后些了。
2.在市内开低速档，FOCUS的离合是高了点，开始时还真容易熄火，但习惯后一点问题没有，而且原来以为FOCUS的离合高是它的缺陷，后来开了中华骏捷，发现骏捷的离合又硬又重，相比FOCUS的离合好踩多了。
3.上了三档，绝对是FOCUS的强项，操控很好，最高开过170，除了那些不怕死的，在高速上飙过速腾1.8T和奥迪A6L2.0T，胜速腾平奥迪（但奥迪估计只用了8成劲）。和朋友的领驭1.8T/斯科达1.8T都在山路上和高速上跑过，山路上全面占优，高速上基本相当。
四 FOCUS的特别优点
1 我从不掩盖FOCUS噪音大是它的缺点，主要是路噪和发动机噪音，所以去做了全车隔音，但后来却发现FOCUS怠速时噪音远低于领驭和斯科达，虽然我加装了前盖隔音棉，但一直以为前盖隔音棉主要作用还是隔热，真正隔音效果不如做底盘和叶子板明显。
2 FOCUS的车门钢板用的很厚实，所以我基本不考虑隔音，这点甚至比新老蒙迪欧车门都好。
五 谈谈FOCUS所谓的缺点
1 油耗：和日本车比是高点，骐达开空调市内8个左右，我的10个左右，但我的是1.8的，而且我个人换档都喜欢在3000以上，所以你说能高多少？而和大众旗下几款车比，FOCUS油耗一点不高，可以说几乎一样，不知道为什么有人说FOCUS油耗高？
2.噪音：低速时比骐达是高点，但100公里后，是日本车噪音更大，而我加了全车隔音，120以上才有比较明显的风噪和路噪（发动机声音是2档3000转时比较明显，上了三档反而小多了）。
3. 内饰：其是FOUCS的内饰还是不错的，觉得FOCUS内饰不如小日本的车精细也有一定道理，但差别并不大，买车前想清楚你是买内饰还是发动机/底盘/操控/加速力/安全。
今天和买斯科达/领驭/速腾（都是高我两级的1.8T）的几个朋友交流用车心得，领驭最吓人的是在市内要20几个油，而斯科达买半年比我还新的车喇叭已经时常不响了。
你说我买FOCUS会后悔吗？少花钱，更好的操控。
不能一一表来，但绝对每句真实，FOCUS还是有很多可以加强的地方，但暇不掩玉！
(2008-9-23 9:38:37) |
| 评论人：61.155.29.*
内容：{:em36}什么时候继续降价啊
(2008-9-19 13:57:23) |
评论人：116.23.161.*
内容：大家好啊！我在上个月买了我人生第一台车小福（今年才26岁全是我个人能力买的），开个一个月了，感觉也有好有坏。
好的：
1、开了1300多公里，按现时6.25/升计算，大概5.6元/公里，也算是平易。
2、操作性能好，在转弯刹车方面好操作，车身都比较稳定，由于是新车，我不敢开太快车，怕伤我的宝贝，现时最开开过130KM/H，开起来也比较爽，（开本田2.4可以开到185KM/H）
3、滑动性比较好，在平滑的路上试过开60KM，可以滑动1500M以上。（可以省油）
4、外观我也是比较喜欢，但如果我有得挑得话就比较喜欢凯美瑞或雷克萨斯LS350。宝马、奔驰太成熟了。
不好：
1、理合器太高了，要放1/3后才有反应。长长会有呼有不去，好伤车，有时会死车，心痛死了。
2、门太厚了，浪费好多空间。
3、前排储物箱太小了，没地方放东西。
4、隔音就更不好，开快车时根本就没发听到车里人说话。
但小福永远都是我成功的第一步见证，我永远都喜欢他，希望我能在30岁前买台LS350，把这台车给我老婆用。嘻嘻
(2008-8-26 23:42:52) |
评论人：121.229.226.*
内容：经过了一个月的软磨硬泡，家里终于同意给我买车了，哈哈，好激动啊。我很喜欢两厢车，这也是家里一直不想让我买车的障碍之一，因为家里一直认为两厢车太小了，看着不像车（哎，有代沟啊）。两厢车里非常看好福克斯和两厢马3，目前市场报价两厢福克斯1.8MT的价位是11.38万，没有优惠活动，两厢马3 1.6基本型是13.28万。外形还有做工我都觉得两厢马3比较好，福克斯的内饰做工比较糙。两厢马3全进口在价格上贵了2W左右我觉得也可以接受。真的很难选择，各位TX帮我参谋参谋吧。我要尽快搞定此事，我要有我的小车！
(2008-7-15 10:48:48) |
评论人：120.10.99.*
内容：[url=http://www.jdlj.cn/]平板[/url]又称平台，按材质分为[url=http://www.jdlj.cn/]铸铁平板[/url]和[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/240.html]花岗石平板[/url]，按用途分为[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/219.html]检验平板[/url]、[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/322.html]划线平板[/url]、测量平板[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/325.html]装配平台[/url]、[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/217.html]研磨平板[/url]、[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/323.html]焊接平板[/url]、[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/221.html]铆焊平板[/url]、[url=http://www.jdlj.cn/products/detail/218.html]基础平板[/url]、工作平板、三座标平板等。
 ； ； ； ； ； ； 花岗石主要矿物成分为辉石，斜长石，少量橄榄石，黑云母以及微量磁铁矿，黑色色泽，结构精密，经过亿万年的老化，质地均匀，稳定性好，强度大，硬度高，能在重负荷下保持高精度。适用于工业生产和实验室的测量工作。
比重：2970-3070kg/m3
抗压强度：245-254kg/mm2
弹性磨量：1.27-1.47N/mm2
线膨胀系数：4.6×；10&mdash；6/℃
吸水率0.13%
肖氏硬度HS70以上。
精度分别为000，00，0，1级是精密加工企业划线，检验的理想工具。
[url=http://www.jdlj.cn]平板平台
[/url]规格100X100---3000X8000 （特殊规格根据需方图纸制作。）
用途：适用于各种检验工作，精密测量用的基准平面，用于机床机械测量基准，检查零件的尺寸精度或形位偏差，并作精密划线。在机械制造中也是不可缺少的基本工具。
材料及处理
材料为高强度铸铁HT200-250工作面硬度为HB160&mdash；210。经过两次处理（人工退火600&bull；----700&bull；和自然时效2---3 年，使该产品的精度稳定，耐磨性能好。精度：按国家标准计量检定规程执行，分别为0，1，2，3级四个级别。
平板/平台的表面质量：
用涂色法检验。[url=http://www.pianbaiyi.net]偏摆仪[/url]
0级1级平板平台在每边为25㎜平方的范围内不少于25点。
2级平板平台在每边为25㎜平方的范围内不少于20点。
3级平板平台在每边为25㎜平方的范围内不少于12点。
(2008-6-26 15:28:54) |
评论人：58.212.131.*
内容：本人马上就要去提车了 2厢FKS 因为比较急 本来定的颜色要等好长时间 所以要求4S店从别的4S店（相差100~125公里左右）调车过来 可现在担心调过来的车会不会有什么质量问题 就是没有问题
也想请教一下各位高手提车时应该注意的一些问题 谢谢了
(2008-3-21 10:00:04) |
评论人：58.212.131.*
内容：
10000公里，驾驶技术会发生质变，真的吗？
听人家说驾车一万公里以上，驾驶技术就会发生质的提升，俺从提车到现在有7个月了，1w3k多公里，不算多，不知是否符合这个大众规律从量变到质的改变，但确实得到了很多实实在在的经验，驾驶熟练度也得到了很大的提升，也算从新手混到了老鸟。
俺的座驾是辆红色两厢小福，丝毫不后悔当初的选择，福克斯是个好车，不仅外观时尚漂亮替俺挣了不少面子，而且操控性也相当不错，在车流里能表现得游刃有余，车身扎实，不枉C-NACP碰撞测试的五星成绩，油耗也不让人肉疼，一个月四五百基本解决，比以前打TAXI是划算多少倍了。打我拿本到提车，开别人的车有一年多，有轿车，有吉普，感觉练得不错了，才提的车。偶是上海的，多数的里程都是在内中外环线上跑的。当时买车的时候觉得在内环跑的机会不多，现在看来错了，基本上去哪里都是依赖高架的。这半年多，基本没发生过什么大的事故，不过自己也清楚，应该慢点开，悠着点吧。
刚开始开始时那胆叫一个小，开到哪儿都战战兢兢的，速度慢得惊人，弄得后面的人车经常不停地按喇叭或是闪灯催，拐弯掉头时要等前后都没车了才敢打方向，遇上堵车或是人家抢道什么的，那更是紧张得不行，缩在那里都不大敢动，还好很多司机看偶是靓车美女，倒也不怎么挤兑偶，但偶尔也会碰上不良司机，经常吓得一身冷汗。直到后面越来越熟练了才慢慢改观，可能女人开车天生还是比男人差一点潜质的，嘻嘻。
其实现在的机动车还好，主要要躲避的就是自行车和行人。偶一直很佩服这些人，可以在马路上什么都不看的随意走动骑行，任你用灯光或喇叭提醒，他连看都不看你一眼，觉得自己是坦克。昨天一个女孩看着我的车子快速开过来还是慢慢的穿过机动车道从我车前走过，让我只能急刹停。虽然偶的刹车系统很灵敏，但这些人这么放心地把生命交给我，也太过份了吧。走自己的路，让别人急刹车去吧，交通规则在他们眼里等于零，还真是很头痛的。
大巴和出租车都是要躲的。大巴会在马路上任意画龙的。方向灯一打基本上就不看后车强行变道，把你逼在角落踩刹车。另外出租车是要做生意的，所以比较争分夺秒，时而飞快有如飚车，时而突然急停变道接生意。真的反应慢了来不及刹车追尾了就是自己全责。偶觉得自己的驾驶经验提升很大程度还与这些技术过硬的大巴和出租车司机有关吧，快速变道和急刹反应都很迅速了。
现在开车精神还是会有些许紧张的，这倒不是坏事。适当的紧张能提高人的反应速度，有利于紧急避险。另外，省油也是挺重要的，我现在也逐步摸到了挺多小窍门，比如轻踩油门少刹车，保证正常胎压，油箱常满，没有急事的时候还常常利用小福的超长滑行功能等，另外最省油的办法就是能不开车就不开车吧，经济环保不说，也省力。坐大巴地铁，就几块钱就搞定了，还有别人帮你开车。到了目的地也不用费心一圈圈的绕着找车位，吃饭的时候也不用惦记着停车费在不停的增加。多走走还有益健康，好处多多。
上了一万公里的新手们，都来总结总结经验吧，看是不是真的驾驶技术发生了质变呢？？？？？
(2008-3-11 10:11:46) |
评论人：58.217.229.*
内容：上周五购买了2.0mt黄色两厢，正式加入有福一族。
原打算去年购买的，由于ld有了宝宝，本人没驾照，拖到了年后。
去年当初打算购买polo，ld非常喜欢驾驶感觉和内饰。我们买车首先是考虑结实，毕竟生命是最重要的，其次和我们的工作有关系，ld是做服务器的，要求车车能装下服务器，越多越好，因此只能考虑2厢的了，当然，ld觉得两厢的更适合她，^_^。（注：领导去年5月拿到驾照，实际驾龄接近2年，没照就开着她哥哥的手动2.0猎豹满长沙街跑了，人品好啊，从未被抓，因此手动档的车她也能开）
今年初四就出发看车，试驾过的车非常多，感觉如下：
1.polo 1.6 依旧结实，ld说驾驶的感觉非常好，缺点：后排空间小，倒下后排座椅后只能装1台服务器。有现车。
2. 天语1.6手动 空间大，缺点：内饰非常差，简直可以和国产车媲美，档位很硬，ld当场否定。有现车。
3.307 2.0手动 空间大，操纵好，视野好。缺点：两厢的天知道长沙什么时候能提车，钢板薄，钢板厚度可以和日本车媲美，尾箱用手按明显感觉到钢板变形。提车需要15天。
4.福克斯2.0手动 运气不错，长沙4s店很少能看见两厢的2.0，看车那天正好有别的客户定的一台黄色现车，进去后感觉内饰马马虎虎，比307差，还可以接受，内部空间大，放倒后排可以放两台以上的服务器，不放空间也能满足日常的需要，毕竟380多升放在那里呢。缺点：可选颜色只有3种，没有ld最喜欢的橙色，不过她说黄色的也不错。jsgg说2.0的不能试驾，只能试1.8的，试过1.8的后ld说感觉不错，非常稳（我家ls身材很娇小），离合的感觉比较高，档位有点硬，纯粹谈驾驶感觉的话还是polo最好，不过还是好于她家的猎豹。缺点：价格高了一点，油耗可能比较可怕，提车需要15天。
回家后上网查了一下资料发现福克斯2.0的变速箱比1.8的好不少，换档的感觉应该会更好，油耗也没有想象的高。
第二天福克斯的jsgg打来电话，又到了一台黄色的福克斯，我们当时高兴的那个劲啊就别提了，可以在两台里面选一台，这在长沙的购车者来说是多么好的事情啊，立马找了个完车的朋友去4s店，朋友听过两台车后帮我们挑了一台，里程表显示12公里，1月生产，然后ld去办转帐，我和朋友守着看中的车（担心让另外一个订车的提走我们挑中的），嘿嘿。下午手续办完后我们就去加油，4s店真黑，出门的时候电脑显示油只够跑12公里，找了个加油站加了45升多97号油。
油耗：第一天 12.3，市内，大约100公里
第二天11.5，同样市内，大约100公里，
以后我们会把我们的用车感觉发上来，^_^，感谢这里的朋友，让我们买了台自己喜欢而且适合自己的车。新年快乐，哈哈。
(2008-2-20 9:50:26) |
| 评论人：60.190.240.*
内容：本公司是专业生产自吸泵的企业,我们所生产的自吸泵质量好,价格优,为您提供满意的自吸泵是我们最大的心愿.如化工泵、齿轮泵；耐酸泵；污水泵；金相显微镜、立体显微镜、及图像产品。
(2007-10-23 15:53:10) |
评论人：218.94.95.*
内容：各位经验人士，小弟正考虑从这3个中选一个，难以决定，各位给点意见：
两相Focus本人喜欢，质量各方面都不错，就是不知道底盘离地是否很底，有人说是168，是否真？如果是，那还可以，主要小弟老家在乡下，总有可能走的路不是2级公路以上的，可能走乡村公路。（本人期望出1。6，而且据说应该年底明年初就出了，那样价格应该在10万左右吧）
宝莱HS：这个好像大家都说底盘确实底，但是小弟太喜欢大众了，而且这个车的质量好像大家都说非常好。
SX4：外形以及配置都不错，底盘离地应该算高了，可惜去看了几次都是觉得内室工艺实在太粗糙（不是一般粗糙），而且感觉比较单薄。而且广州4S店也少有点担心。
欢迎各位经验认识提点建议。
(2007-10-19 10:27:09) |
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