| ·我来说两句 |
| 评论人：60.27.34.*
内容：宝马1系天津有买的吗？在什么地方买？谁能告我。多谢！
(2008-8-10 10:19:55) |
| 评论人：121.229.43.*
内容：定了130，白色黑内！改装件定了几样，多功能带LED的专业方向盘，脚踏版，后扰流板，碳纤维后视镜1对，碳纤维顶巴，18寸轮轱带胎，前6卡钳后2卡钳带制动盘，碳纤维集气箱！说说我的感受，马1或马3还是白的好，白马才是王道！黑内最耐脏还提升感观的挡次而且还运动《我们需要小钢炮》，像马1这种小车其实就是拿来改的！你们没看官方只出了马1的BMW改装件吗，别的系都没出官方的，那买这种车的一定是对宝马精神领悟的很深的发烧友‘其实有很多大马力的中小型车可能都会有300马力以上，但是大家对比一下就会发现’除了大马力可是剩下的是简单粗爆没有细节！《在这我也不想提那些车了》，你回过头来去开开130I，那种人车合一操控的感觉，那种对铝镁6缸3。0的喜爱会油然而生！130I是属于自己用的那种车，不能够商用反而提生了你的品味，130I可能性价比不高，BMW130不是要你比配置的是要你来亲自开的，但130I一定会让你有一切尽在掌控的感觉！最后祝我们都能领略130I带给我们的美妙感觉，要我们享受每一天！谢谢大家！
(2008-7-10 10:26:31) |
评论人：58.212.131.*
内容：宝马1系被欧洲权威媒体形容为“保时捷杀手”，其犀利、迅捷、纯粹的驾驶乐趣、“点化”出全球迄今唯一的豪华前置后驱掀背型两厢轿车所蕴含的一个生活哲学——“浓缩即精华”！这也正是2004年上市以来全世界各地57万位宝马1系用户切身的理性感悟。今年3月，宝马1系在纽约车展上荣获“最环保车型”大奖，更加为当前追随节能减排理念的意见领袖所钟爱。
现而今中国的宝马潜在用户群可以享受同一天穹下纯粹的驾驶乐趣了——27.3万元至44.5万元的三款宝马1系“登录”中国方兴未艾的汽车市场、并填补了在豪华后驱掀背轿车这一细分市场上的空白！难怪在南方报业集团最新评选出的“第十届北京国际车展最受欢迎的车型”活动上，宝马1系被来自南方日报、南方都市报、南方周末、南方网等岭南强势主流媒体评选为“最佳设计”大奖！——或许这预示着宝马1系诠释出的毫不妥协的动力表现与驾驶乐趣，以及具有当代鲜活时尚动感的设计、更容易为经济活络、观念超前的南方潜在用户群中率先得到认可？！
其实不尽然——在首善之区的北京车市中，宝马1系也不含糊——能在全球瞩目的北京奥运会期间开着最新款的宝马1系去观看世界各地最出色的运动员比赛，这两种动感体验称得上是相得益彰的纯粹乐趣；自然京城各宝马4S店宝马1系的预定数量都达到了两位数——先睹为快不如“捷足先登”恐怕是这些既崇尚汽车运动性能，又热衷环保的高端目标用户群的“后驱力”所在！面对温室化效应全球节能减排的呼声日益高涨，中国车市正在发生与国际化同步的“裂变”，例如小型车细分市场正在演绎出小型入门级车、小型中级车、小型高端车、乃至小型豪华车等超细分的产品和用户；在这一超细分领域中，全球唯一专注于豪华车细分市场的汽车制造商——宝马推出了全球唯一的豪华后驱两厢轿车，其出色的动力性与安全性、经济性融会贯通，可谓正逢其时的集大成者！但不知是何缘故，有人“爆料”说宝马1系京城暂不能上牌，原因是未上环保局目录？！
其实，只要稍有汽车常识的媒体人都会注重调查研究——只要上网查查北京环保局网站关于《2008年度第三批达国Ⅳ排放标准的轻型汽车（带OBD》，即可“实时”查证出德国宝马汽车集团的BMW130iUD51轿车、BMW120iUD31轿车、BMW120iUD31M轿车（即3款最新上市的宝马1系）均已列入其中！显然有关宝马1系京城不能上牌纯系个人的主观臆想＆猜测！更能不攻自破的是已经有上了北京牌照的宝马1系在我们身边的道路和停车场上受到瞩目。
(2008-6-30 15:52:13) |
评论人：121.229.43.*
内容：俺也是在北京车展上试乘了120i和130i，结果大失所望。其中一个重要原因是后排空间太小，俺是费了九牛二虎之力，才硬是把腿脚别了进去，才能坐进去，痛苦ing。。。
前排视野也不是很好。。。
那么贵的车，愿买者大有人在，说白了，就是烧钱吧，愿打愿挨嘛～～～
(2008-6-26 14:30:34) |
评论人：121.229.43.*
内容：4月初，看到一系要上市的消息，作为宝马迷的老公就很冲动的去订了辆130打算平时给我代步，节假日他可以飞车爽爽（订金不可退，可任意换宝马其他款车型或MINI），因此一直很关注一系的任何一点动静，包括4月底的车展，我还特地借老公北京出差之便，去北京车展看了看。当时对车展上的130还是相对满意的。终于等到一系要正式发售了，这几天我都兴奋得跟老公嘟囔着：“很快我就可以把我的小马提回家了”。这两天我订车的4S店先后到了3辆一系，两辆120AT，一辆130AT，由于中国宝马目前还不允许展示，但因我等了那么长时间了，我的销售顾问就让我们去他们的车库提前一睹芳容。看到过两天就要正式发售的130就长这样，我实在好难受啊，泪水不争气的就往下掉，我满怀期待，结果就是这样？？？马上就要发售了，一切都已板上钉钉，不会再有任何意外和惊喜了。即将正式发售的130外观跟车展上完全不一样，除了屁股还是两个排气管，其他的在外观上跟120没有任何区别。虽然知道北京车展上的130是选装了部分M套件的，但因为这段时间浏览了BMW的很多国外网站，德国的、英国的……，德国和英国的130现在只发售130MSPORT款，就是跟车展上展出的130完全一样，金属漆、IDRIVER等配制都是选配，因此，我一直主观上期待，中国将要上市的130跟他们是同步的，也就是跟车展上展出的是一模一样的，毕竟44.5万的价格呢，就为得个BMW最经，典的直六发动机？好歹BMW的M套件也值个几万块钱吧，花个近50万的钱（包牌后48万多）总应该跟花了30万的能有些直观的区别吧？结果，就是这样让我失望。当时我的第一感觉就是德国佬欺负人！！！我的销售顾问看到我哭了，她也很无奈，她马上跟她的上司沟通，跟中国宝马联系，要确切的配置表，他们除了车到了，具体的配置表BMW还是没给到，但我不管怎么样，已经对这台车没有任何想法了。介于这段时间一直在BMW的各网站间研究它的各款车，在我情绪稳定后，我立马跟他们重新签了份购车合同，选购了320MT，最快要等到8月中下旬才能提车。等呗，已成了习惯了。
关注BMW很长时间了，总体发现这么几个问题。进口车型，刚上市时与国外（除北美，主要与欧洲相比）同款同配置的价差较大，也就是价格偏高，然后每年在价格不变的基础上，不断增配，不断拉近与欧洲的价格，一直到与欧洲价格基本一致后，那么国内消费者要面临的就是BMW大改款车型就要上市了。而国产车型，就是面对国内车市的竞争压力，就以小改款来减配降价，反正消费者只有买单的份，谁叫你喜欢呢？虽然大多数进口车型都是像BMW这么做的，在价格不变的前提下不断增配，但BMW尤为突出，它的一款新车型，预先留出的增配空间比其他品牌的进口车型多太多了，尤其这次我的亲身购车经历，让我对BMW是彻底失望了，它把一系的发布到发售一直搞得神秘兮兮的，在我看来简直就是神经兮兮！！！等正式上市你要是卖不动，那就是活该！！！我的销售顾问后来也跟我们透了个底，他们一次订了30多台一系，但预订的一半都没到，现在还很难估计有多少要退订的。
也许你要问，为什么我和我老公原先要订130呢，这个价格有很多车可选啊？40多万的价格是在预想之内的，到没像很多人就跟着网上发布的预售价猜想去走，在研究了国外网站和我先生打电话去香港BMW问价格后就已经预想在40万左右了。在看到了北京车展的130后，44.5万的价格，已经是很合理的了。我老公整天就说这辈子他一定要拥有一次BMW，估计这辈子他也就买这一次BMW了，所以他一定要买他最经典的3.0排量的直六发动机的车型（注意，我看了不少贴整天鼓吹BMW直六发动机，忽悠大家买325，而325直六并非BMW的经典，那是打了折扣的，这在我看来就跟INTEL的奔驰跟赛扬是如出一辙的。此言一出，估计会引来不少毒舌，无所谓，就当免费看戏吧，到时我就躲一旁偷着乐吧）。那为什么不买330呢？330以目前的配置其价格已经是挺合理的了，但在这个价格区间内，买COUPER我不如去买TT，买敞篷的，我不如去买保时捷BOXSTER了！！！首先这辆车我完全不需要考虑空间的问题，这不同于很多车主，家里已经有辆D3了，这辆车关键是要能跑！！！但又不能跑得跟法拉利似的我无法驾驭。为什么不买Z4 3.0呢？Z4的软顶太难看！！！硬顶的？Z4都那么扎眼了，我还要个硬顶来遮遮掩掩嘛？又不是跑赛道！拉风就要拉到底，一定要敞篷的！！！同样是软顶，Z4的软顶曾一度让我对软顶极其排斥！！！它敞了篷跟没敞篷时，一个就是在天上18层，一个就是在地下18层（夸张了点，但这就是我的感受），那段时间我就觉得SLK好。但看过了BOXSTER后，才惊叹原来软顶也可以这么和谐的，原来软顶敞篷跑车也可以这么精致、艺术的。所以，本来130对我们来说刚刚好。可是BMW前前后后玩了这么多花样，让我对它彻底失望了。一辈子也就这一辆了，你以后再玩什么小伎俩小花样，我也再不奉陪了！！！320MT，让你的利益缩到最小（新款320MT 除音响由8喇叭减配为6喇叭，其他各方面都增配了，颜色的选择上还比国产3系丰富，而且我还就是能开MT的车，哼！）！！！哦，对了，北京车展上没有展出120AT的，让很多关注者还有很多遐想空间吧？就1万多的价差，还想啥想呢？就由MT变成了AT，还多了个辅助泊车。其他的，一样没变！！！为什么这么简陋？那是为了给国产留出空间，留出个好名声的！！！
这次我是真的很伤心，满心的期待就这么变成了泡影。相比原先更冲动订车的老公，他现在反而没太大的反应，只是昨天决定在改订320MT后，叹了口气，表达了一下失望之情，早上看我一大早起来敲键盘居然是敲这些DD，他就笑我还真是不能受一点委屈。哼，那当然啦，受了委屈当然一定要说出来，难道还要让我自己把自己给憋死啊？？？我都憋了一下午加一晚上了，就是憋不过去啊！！！所以管它有用没用，反正我就是要说，就是要表达出来，就是要告诉大家我对BMW的不满！！！
最后只能说人生总有遗憾，有遗憾，才会有下一个目标，下一个目标反正再也不会是BMW！！！
(2008-6-26 14:23:36) |
评论人：58.217.229.*
内容：喜欢，应该动力很好吧.我想
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(2008-6-12 17:52:20) |
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