| ·我来说两句 |
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内容：Q7提了快一个月了，才开了1000多公里，还没拉过高速，上一份粗浅的作业，尽管与皇冠不是一个类型的车，但是由于驾驶经历，只能拿来对比了，希望能给喜欢SUV的同学一点借鉴。
Q7的不能说是一部乘坐很舒适的车，至少相比这个价位的车。悬挂比较中庸，兼顾舒适性和运动性。坐在里面四平八稳的感觉，油门力度逐渐加大，速度很快就上升到100公里以上，高速感觉相当稳，而且速度感觉不强烈（不是是不是前档玻璃的原因），120的时候跟开皇冠90的感觉差不多。在动态模式下，弯道感觉特别有信心，尽管我的皇冠改装过，但还是差得很远。发动机噪声比皇冠略大，风噪、胎噪感觉差不多。驾驶皇冠可以用轻快、敏捷还形容，驾驶Q7就要用厚重、威猛来形容啦。
1、加速
4.2的FSI的发动机没得说，尽管2.3吨的空车重，仍然反应很敏捷。与皇冠比，起步略逊一点，深踩油门KICKDOWN很明显。但速度上来后感觉油门随踩随有，8过现在最快也只开到150KM/H。7.4的百公里加速数据与皇冠提供的接近。
D模式：与皇冠比都是前6速手自一体，但是换档的顿锉感明显一点。
S模式：Q7来得太激烈了点，刚开始8太适应，油门反应迅速，转速上升比较快，3500转才换档。油门一定得踩得比较深，稍微一松速度就下来了，油耗也迅速上去了。
＋/-:档模式，与皇冠8一样，皇冠是与S在一起的。Q7是单独的，还没怎么用
2、油耗：
基本在市区开，两箱油下来，平均在18－19。试过一段90KM等速，可以降到10－11之间。油耗还8太离谱。
3、空气悬挂
Q7的空气悬挂有5个模式，高位、野地、自动、舒适、动态，底盘高度在145mm和240mm范围内可调，并且舒适度有差别。平时用舒适和动态两个模式多一点。动态模式在缺省情况下底盘比正常高度低20mm，舒适模式在速度120KM以上，降到动态模式一样，超过160KM，两种模式都再降低20mm。舒适模式比动态模式偏软一点。
4、全景天窗：值得一提的是，全景天窗感觉很棒，天窗分两截，前天窗大致是后天窗的两倍长，前天窗可以伸缩打开一半，后天窗可以倾斜打开。前天窗自动遮阳帘，后天窗手动遮阳帘。
5、座椅
Q7的第三排座椅平时放下来，必要时，第二排也可以放下来，后面就形成一张床。Audi宣称共有28种组合模式。这点比较实用，我也很喜欢。
(2008-8-11 10:55:10) |
评论人：58.217.231.*
内容：车买了一个月，开了二千公里左右，谈谈感受吧..因为之前有一个A4，开了四年，也是在Q7之前开得最多的一个车，所以感受的话，大部分都会拿A4来做比较^_^
首先坐进Q7里面，视线上的差别.会是非常的明显，以前如果塞车的话，一般只能看到前车的PP，现在可以看得比较远一些.不过庞大的体形，一开始开起来也是很不习惯的.
隔音:个人认为和BMW的5系有得比(因为家里有一个，也偶尔会开，所以应该可以比较一下.只讲个人观点.没有去贬低什么的意思).可能因为和定位有关吧.不过20的大脚加上275 45的胎.路噪比较大一些..
悬挂:有五个可以选，分别是.高位.野地.舒适.自动.动态..我一般都用舒适模式.个人感觉很舒服.呵.
油耗.在城市里开的话.有时也会大脚踩油门.综合在15-16之间吧.不会超过17.这对一台3.6的机器来说应该算是很不错的表现了，应该是FSI的原因吧.(还有一个问题，我们这里的油品很一般的，不知我是否有长期用汽油添加剂的必要)怕FSI对油品要求太高.容易坏啊
操控:这个.实在不知怎么讲.因为对车的操控性没什么讲研的啊.再说SUV也应该没这个可言的.过弯的时候有时开得快一些.会感觉车身有倾斜.不过那么高的车身.这应该也算是正常的.0-100的话.看官方是8.5S，比我之前的A4.1.8T好一点.嘻..制动的话应该比较棒.卡钳是前六后四的.
最后讲一下我为什么选Q7吧.去看了X5.3.0的.觉得他不是很值那个价.虽然可能所谓的操控真的会好一些.但是要买SUV的话.就不要讲这个了吧.空间和舒适来得更重要一些.当然我也不是说X5就不舒适.但是他没有空气悬挂.这个就不值得考虑了.
就再是去看了ML350.这个有空气悬挂.也是个不错的车.但是他的空间好小(与Q7相比的话).风饰的风格个人也不是很喜欢.如果有开过这三个品牌的同级车的TX应该有发现.这其中奥迪的做工是最精细的.
也去看过一些日系的车.只看中了LX570.哈.不过这个有点超预算了.而且要等半年..最后还是放弃了.因为A4老是出一些小问题.急着要换掉.嘻..所以在网上找了二天之后在深圳的一个4S店买了现在这个车.被加价二万..(严重的指责JS一下)...
(2008-8-11 9:43:27) |
评论人：58.217.231.*
内容：先说说Q7保养吧
目前黑色那辆已经开到了7万多公里，巴西米的开了5万多KM
开始的时候平均5000KM做一次常规保养，过了1万KM的时候就每1万做一次保养（每次需要10桶机油，大概用9.5桶，费用1758.9，工时费包括常规检查637元）官方要求每5000换一次机油，我个人觉得没那个必要，1万一换就OK，可以叫4S把保养提示编程一下就不会报警了。
原厂配的轮胎都不太耐磨，可能我们跑的基本上是山路，平均35000KM换一次轮胎（轮胎自带，外面卖2500左右的轮胎，4S店要5000，这样自备胎的话只收取换轮胎费用400元），1万KM做一次动平衡，不然由于轮胎磨损严重，高速的时候（超过140KM/小时，车身会抖动得很厉害）。换轮胎的同时做4轮定位（980元）
到了6万多的时候后刹车盘已经磨损很严重，必须更换（2个后刹车盘3419.14元，工时费935元）刹车片的价格1351
空气滤（225元/2个，人工343），空调虑（225/个工时90）
2部Q7买了1年多，跑了70000和50000KM，总的来说没有出现大问题，就有一次驾驶座车门隔音板脱落，造成车门异响，在保修期内，免费解决了。还有就是尾门的统一召回。
接着来说说超控！
Q7驾驶座座椅包裹性一般，腰部支持还可以，头枕太硬，很不舒服！整个座椅的调节范围很大，我一米八的个字坐进去空间还很大，可能是由于它是全尺寸SUV的关系吧！但是缺少了通风及按摩功能，这个价位的车，配上去，应该没什么问题，但是不知道设计者是怎么考虑的。
方向盘是运动型的，手感也比较好，上面的按钮功能较齐全。唯一不好的就是喇叭按起来有点重，不是那么顺手。采用主动转向，方向感觉很轻，高速开起来感觉不是那么稳，但是转向还是很精确的。唯一缺憾就是没有方向盘换挡，听说S-LINE的上面才有。
Q7的换挡很柔顺，基本上感觉不到，一下子就到6档了。唯一不好的就是手动加减档的模式，向前是加档，向后是减档，开始用的时候很不习惯（习惯了宝马的手动挡），感觉向后加档向前减档会好些~呵呵
油门反应不是那么敏捷，感觉动力有个1秒的滞后。采用运动档后动力很充沛，排气声浪也变得比较好听，曾经开到240，200后动力输出还是很强。
刹车还是不错的，刹车盘刹车片都是BREMBO代工的。踩死刹车的同时，警告灯还会闪烁，提醒候车注意！ABS启动感觉太早，在冰雪路面上不敢开快，一踩刹车ABS马上接入，刹车踏板会被狠狠的弹起~~这时你只能更用力的去踩死，不然。。。。感觉腿会很累~~后来问了奥迪驾驶学校的教官，他说这样会更安全，他强调，冰雪路面上一定不能快，最好更换雪地胎。雪地胎没试过，因为买不到配套的~！
最后来说说空气悬挂，这套系统的功能还是很强大的，基本上没有什么过不去的路~一般使用舒适模式~~做起来比较舒服，在高速上可以转化为运动模式，这样车身更低，但是悬挂比较硬，也丧失了舒适性。在后备箱的右侧面还有一个按钮，在装卸货的时候按下去，车的尾部会降低，方便卸货。感觉比较人性的设计。
Q7还有一个缺陷，就是自动防炫目后视镜根本不起作用，4S店找不出原因，我想可能是车身的弧线照成了后车大灯无法在照到那个感应器的缘故吧~~夜间开车，遇到后面有车开大灯开起来就会很吃力。
(2008-8-11 9:31:16) |
评论人：218.19.44.*
内容：好车
[url="http://www.028auto.cn/b2b_cplist.asp?catid=576"]奥迪Q7[/url]
[url="http://www.audi-q7.org.cn/"]奥迪Q7[/url]
(2008-5-30 10:22:13) |
评论人：218.94.95.*
内容：我有辆奥迪Q7是2006年12月30日在长沙华洋华迪汽车销售服务有限公司（奥迪专卖4S店）买的，当初我对奥迪品质和售后服务满腔信任，再加上销售员巧舌如簧：什么某些设备是采用世界最顶级的配置，性能稳定，保障安全等诸如此类，说得是天花乱坠，我自然毫不犹豫买下。没想到这竟让我此后陷入无尽的烦恼和寒心之中！
1.买车1个月后，此辆奥迪Q7就开始出现故障。车辆居然无法起步，好不容易艰难跑起来，车子又出现严重的抖动，一颠一颠的。吓得我胆战心惊，立马送往江西德奥汽车销售服务有限公司检测维修，通过多次电脑检测，维修人员都称此车好着呢没毛病。同时建议我在他们店里买了一瓶所谓的干燥除水剂也许能解决问题。结果此现象还是存在。我随后又跑遍了江西的各大进口汽车维修站，经过无数次检测无果后，不得不将此车送到长沙华洋华迪汽车销售服务有限公司（奥迪专卖4S店）进行检测维修，经其检测证实是变速箱电脑主机故障，需调配德国原装变速箱电脑主机来更换方能解决问题。漫长等待一个月后，终于是更换了，我原以为此现象已消除可以放下心来，可没料到居然新的问题又接踵而至。
2.从长沙回程第二日，我就发现停车后刹车灯长时间不灭（刹车不分离）；在自动档情况下，踩油门时即使转速高至4000-5000转，档位却无法自动跳动；甚至经常油门踩空。我即刻咨询售后人员，他解释说这是由于车辆配有强制降档的正常现象。但这完全是借口推托之辞，车辆刚买来一个月内根本未存在这项问题。再问他也只是避重就轻、敷衍了事。送去检测也没个确切答复，真是伤脑筋啊！
这几个月来，我对奥迪已经彻底失望了！我已经被它折腾够了！来回奔波，花了几千元啊！试想一辆上百万的原装进口德国所谓高配置名牌车，买来前后不到两个月，居然多种质量问题频频出现，其售后服务部门也不能给我个满意的答复，这是世界名车应有的品质和服务吗?什么奥迪Q7，连QQ车的服务都不如！
我不再信任奥迪，这样一辆连普通国产轿车质量都不如的所谓全进口德国车叫我怎么能够安心驾驶？奥迪售后的敷衍态度也绝不是对待消费者负责的应有态度！
汽车质量，性命攸关啊！难道非要等有人出了事故，厂方才派人出面解释吗？
这根本就是一辆问题车，破烂车！我强烈要求无条件退货退款，同时赔偿我的经济和精神损失！
朋友们，如果你也买了奥迪车且饱受它的折磨，请站出来吧，我们要共同携手来维护我们消费者的权利，反对霸王条款，让他们这些剥夺我们权利的生产商给我们一个满意的答复！！这是奥迪汽车的质量缺陷。强烈要求奥迪公司召回维修。这是影响安全的重大隐患。大众公司不能再歧视中国消费者了，负责任的公司应该能够有解决这种危机的能力。这是众多消费者共同的心声。
(2007-12-19 11:00:35) |
| 评论人：121.32.155.*
内容：太漂亮了.拥有它,简直就是我一生的梦想
(2007-9-1 17:05:23) |
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