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一汽大众迈腾
系列 |
| 一汽大众厂家服务电话：400-8171-888/0431-85990888 |
| ·我来说两句 |
评论人：117.89.121.*
内容：人无完人 ，同样车无完车。经过漫长的对比和试驾，最近在BR和MT之间作出了艰难的选择。
BR就像初恋的情人，一见倾心，试驾的感觉也很好的，喜欢BR高标准的安全配置，大气威猛的外形，BR2.7强劲的动力，18英寸镀铬轮毂，BOSTN专业音响等等都深深的吸引了我~ 看看自己目前的发帖全部都是关注BR的内容，几乎所有业余的时间都是在BR论坛度过的，分享BR车主的喜悦和经验之谈。但是BR的售后问题一直让我非常的困惑，我们这里竟然没有4S店，之后的保养维护配件都是个大问题啊。我一直想我可以等的，希望BBDC尽快拓展售后网点，以便BR车主可以高枕无忧。
MT是在一次试驾后（MT销售员先驾驶介绍，将MT的性能发挥的淋漓尽致），被他独到的操控和强劲的扭矩和提速雷倒，同时也具备了全面的安全配备，大众最新平台造就的地盘确实独树一帜，扎实可靠，高速过弯提速超车都让你信心十足，这个时候我真的犹豫了，毕竟大众4S店在这里有好多家，大众的售后服务没的说，虽然MT的保养费用一直是比较高的，可是对于我疯狂喜欢飙车的业余车迷来说，既然购买了20万的车子了，费用及油耗也就不太在意了，所以MT也正式作为选择之一了。
说真的，如果你非常喜欢两种车子，最终要作出放弃和选择，脑子几乎被种种矛盾折磨的寝食难安，甚至崩溃，有段时间我试图让自己不再去想，因为实在是痛苦啊！！:sweat:
另外本人买车作为公务用的时间多些，在家人和朋友的众多建议下，经过一番考量，作出以下分析和结论：
1.BR和MT 都是好车，安全配置都很厚道，BR霸气个性，动感时尚；MT平庸内敛，内涵稍高一筹。但个人认为BR倾向于家用，MT倾向于商用。
2.对于喜爱偏重操控性和动力性的车迷来说，MT是不二的选择，两个字感觉超爽！ 相反注重舒适更多一些的，当然动力也是不错的，建议选BR！
3.我这里售后大众明显占据绝对的优势，售后服务也是非常关键的影响购车的决定因素之一。
4.MT六月优惠比较大，同时由于其他原因需要买车已经等不及了，今天下定决心出手MT1.8T手动舒适，办理交款手续，明天就能提车了。
马上要提车了，期待的心情是激动的，但是些许遗憾总是挥之不去，BR曾经的不二选择，那种怦然心动的感觉，如今依然在心!
祝愿BR一路走好，尽快完善售后网络是当务之急，否则就会掣肘销量，影响发展，这是我一点真心的建议！
现将此贴同时发在MT论坛，以后俺也是迈友了，也算是本人的报道帖，希望广大迈有们今后多多支持和鼓励呀！！
(2008-7-4 11:37:35) |
评论人：58.217.229.*
内容：5月7日提车，8日上牌，好开心！
这两天市内、郊外稍微跑了下，感觉如下：
1、整车底盘扎实、车身整体感很强；
2、3.2发动机动力强劲，但声音并不是太安静；
3、DSG变速箱换挡几乎察觉不到；
4、235的运动胎在高速上胎噪较大；
5、油耗还好，现还没有准确测试，从目前跑的公里数来看大概300元能跑600多公里，等磨合期过了后再看吧；
其他废话不说，上图.
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/5/11/5d60968f-aacd-4671-8721-32b7cfb631be.jpg[/img]
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/5/11/b0848c2e-e5be-461b-a68d-3acc6e6127ac.jpg[/img]
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/5/11/5eaae900-d3e8-40b7-b010-80c84e2ee519.jpg[/img]
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/5/11/4807180b-74ef-4c72-95d2-024234f1f52c.jpg[/img]
(2008-5-13 10:02:01) |
评论人：123.116.194.*
内容：迈腾 进口3.2fsi 4motion，
我觉得这是一款奇怪的异型车，首先，在大众的国外官网上，根本没有迈腾，最象的只有passat B6。第二，passat B6原装的配的不是DSG变速箱，是6速的tiptronic，而国内的迈腾配的是DSG。确实感到奇怪，迈腾V6 3.2fsi 4mtion是哪里来的一款车？是国内装的还是进口的？请各位给点解释，多谢！
(2008-4-13 23:46:08) |
评论人：58.217.229.*
内容：结婚三年了，房货还完了，现在宝宝也已经四个月了，手里有些钱，和LP就商量想圆买车的梦想。
但是我不知道养车一年下来大体需要多少银子，想请教各位前辈朋友们指点一，二。。
小弟家住辽宁丹东，买车只是自家开，平时也就是上下班代步，周末也许会去沈阳，大连溜达玩玩。目前准备把买车的资金控制在30万之内。
想请教：
一，30万元之内的车，除了八代雅阁，凯美瑞，迈腾，还有什么不错的选择，大家觉得哪个性价比好。。
二，这个价位的车，一年下来各种费用大概需要多少银子。。
(2008-3-31 9:29:28) |
评论人：58.217.229.*
内容：我选定买迈腾了!
可是在选颜色时矛盾了，
我是刚办了家公司，黑色能兼顾商务视觉需要，而且本人也很喜欢.
可是朋友说黑色易庄，要联合灰好些!
大家说说意见啊!
(2008-3-25 10:17:17) |
| 评论人：58.217.229.*
内容：兄弟北京提车，联合灰，手动舒适型！第一辆车没出四环就报警，机油油压报警，返回4s店，一查没问题！再上四环，没出2公里，又报警，再回4s店，服务自己开车去跑圈，回来后告诉我们说发动机有故障，需要2天维修！新车就维修？晕，换车没有，退款！第二天换家4s店，重新提车，跑了750公里回到家，路上使用定速巡航，平均油耗5升/百公里，比较满意！
(2008-3-25 10:09:19) |
评论人：58.212.131.*
内容：
看了好多款车，有凯美瑞、第八代雅阁和迈腾！我本人非常喜欢凯美瑞，但是老公喜欢雅阁和迈腾，不知道怎么选择好了，大家给下意见吧！
(2008-3-21 10:27:34) |
评论人：58.212.131.*
内容：小迈超过2000KM，可以拉高速了.昨天跑了2次.最高达到200KM/H，很稳.估计还有提速空间，可惜总有测速探头，无法在提高.
小迈高速风噪\胎噪很明显，很吵.感觉象有漏风的地方.
行车电脑显示平均油耗10L/100KM，整体上与实际一致.
观察发现小迈的排气筒明显发黑，是带T的都燃烧不好吗?而且发现两个排气筒派气量不一样，高手请教一下?
(2008-3-21 9:52:09) |
评论人：58.217.231.*
内容：家里有换车的打算三年多了！主要是老爸上下班用（60公里），外加一年跑几次长途（1400公里）。原来家里有辆95年的北京213（学名切诺基 ），这车也算皮实，2004年还跑过一次西藏！除了保险烧坏一个，油表坏了之外，无任何问题，但是太太太耗油了 ！
当时基本是在领驭、M6、雅7，锐志、君越之间考虑！
领驭：成熟、大气、稳重、空间不错 ！曾经是老爸的第一选择，但我觉得既有B6，何买B5?在我的反对下，放弃！
M6:动力性、操纵性、安全性、经济性都比较不错 ，我很中意！但老爸这年龄开有点失稳重，也放弃！
雅7：有段时间很倾向于雅7，觉得各方面都很均衡 ！但一个婚礼门事件彻底打消了这个念头！！
锐志：当时低配没有VSC，但是一直在关注！
君越：老爸最喜欢的车型！但是4速，无ESP，臃肿的外型（也可以叫大气吧 ）让我觉得除了大之外一无是处，也不考虑！
这样就一直拖了下来！这一拖就拖到了今年年前！
此时考虑范围已换成：凯美瑞、迈腾、雅8、致胜、锐志！
大清早就和老爸到了乌鲁木齐！开始了一天的选车之旅！
凯美瑞：外形中庸，大气 ！老爸的又一个最爱 ！！内饰精巧，但塑料感很重，也谈不上什么档次！但双连杆后悬，V系才配VSC！试驾后感觉也一般般，油门踩到底后感觉发动机有点声嘶力竭...但老爸感觉相当不错！我坚持买凯美瑞不如买锐志！！就先出了广丰4S。这里特别说一下广丰的4S，环境相当不错！宽敞、明亮、温暖！ 销售人员素质不错！销售系统也很先进 ！当然这和广丰最晚成立有关！但还是希望其他厂商的4S能向广丰看齐！
迈腾：第二家就进了一汽大众的4S，反差这个大啊！感觉是从温室进了地窖！！空间狭小，光线昏暗，还有点冷！工作人员围在一起聊天呢！围着迈腾看了两圈，上来了个JSGG，要求发动一下听听！只听马达在叫！！ 试了几次，JSGG尴尬地说：没电了！！ 这也可以？？那就试驾吧！先有JSGG演示，然后老爸试驾。感觉不错！加速凌厉！在冰雪路面上80迈，双手离开方向盘，急刹车！ESP在闪，车稳稳停下（凯美瑞4S没让这么试，也不敢） ！还试了下电子手刹急刹车，感觉也挺新鲜 ！老爸说，还行吧，就是小了点！没凯美瑞好看！转转再说吧。
雅8：对面就是广本4S，环境感觉在前两者之间！看雅8的人还真不少！问能试驾不，被否定了！外面一看，大！后排一坐，宽敞！坐进前排，内饰在三款里面感觉最好，看起来不错 ！但23万的，连个行车电脑都没有 ，枉费了这么好看的仪表台！坐着一会，又想到婚礼门...出来看了看，不知密封胶下面的焊点的数量有没有增加，还是不是前后车架焊起来的...老爸过来说：这新款就是大点，老发动机，老变速箱，没什么意思！我大喜 ，平时没白给老爸上课啊，不用费口舌了
致胜：4S店环境也还行，至少比那家一汽大众的强！致胜前面一看，时尚 ！后面一看，厚实 ！坐进去一看，全黑倒是挺酷，但中控也是很强的塑料感！两块液晶倒是不错，可惜能显示的有用信息太少，有点华而不实的感觉！我说低配都没有ESP！JSGG答：这车很稳，不需要！ 要求看发动机，打开仓盖一看，连液压的都不是！还要根杆支着！跟213一样！ 这么长的轴距，坐进去感觉也并没有很宽敞的感觉！ 总体感觉跟M6相似，时尚拉风，稳重不足，不耐看！有些小马拉大车，而且空间也不和轴距成正比....老爸兴趣不大，也没要求试驾就出来了。
锐志：最后进的一汽丰田4S。感觉和广本的4S差不多。由于对锐志关注已久，老爸也来看过几次，和JSGG很熟，就直接上车试驾了。感觉内饰精致，动力不错，加速很快，油门到底发动机声音也比较悦耳，噪声控制也不错 。就是头顶比较压抑，怪不得只在日本发售 ！要是到了欧美，怕是头要碰到顶了 。看老爸比较满意，心想八成就这车了...说着到了一拐弯处，全被冰雪覆盖，老爸给了一脚油(不知咋想的 ），车尾立刻甩了起来，车身转过了45度左右，后面一片喇叭声...下车后，老爸说吓了一跳，看来这车真不适合北方...
本来想跟老爸解释一下，还有雪地模式，试驾车没有装VSC等等...听老爸又说这车开着有些压抑，外形也不好看...看看也确实不适合老爸这年龄，也放弃了。
看看已经下午3点多了，老爸问我意见！
我说还是迈腾吧，服务不行还可以改进，要是车先天不足，那可就没招了...
又换了家一汽大众的4S，这家环境还行，比第一家强，看来水平还真是参差不齐
本来想买自豪，无奈乌市都没货 ，只好黑色自舒了。送全车雷朋（开春再贴）、地胶（TX们别笑话我啊，原来不知道这东西干嘛的，觉得是送的就要了）、方向盘套、座套、脚垫、香水什么的。现在感觉没什么意思，还不如现金优惠呢...
以下是体会：
现在已开了3600公里，感觉黑色不耐脏，而且显小！还是灰色比较好 。在高速上最高开过220 ，不敢再快了 ，一般保持在120-150之间，现在也小小总结一下吧：
动力充足，想要就有，国道、高速上都游刃有余！高速很稳定，尤其上了150后，夸张点说，有点“贴地飞行”的感觉（吹牛了 ）
噪音个人感觉可以接受，涡轮增压的声音也算悦耳。而且感觉越快噪音越小？尤其是上了130后，老爸说声音比君越要小 ？估计是0.28风阻的功劳吧
刹车灵敏，效果不错，感觉很有信心！
各种控制键分布合理，伸手可触，人机工程做的不错！
油耗不错！全程8.5!匀速100左右的话，可维持在6到7个左右！
说说缺点吧！
内饰搭配还行，但做工不敢恭维！应有有提高的余地！尤其真皮座椅侧面那两块布 ，强烈不满！！
低温（-5度以下）雷达长鸣
氙灯居然都没有...还不能选装(新款能了）...想买自豪还没货！不知17咋想的
低温刹车有时异响，不知是磨合原因，还是低温原因？
低温冷车启动冒黑烟 ，而且排气管里有黑灰！原来在论坛里提出过，有大侠解释说正常！观察发现奥迪A62.0T、2.8、A83.0、明锐1.8TSI也有排气管黑灰，也许不算缺点吧
暂时没有其他问题，还在观察、体会之中！！
(2008-3-6 9:25:18) |
评论人：58.217.226.*
内容：大年初三，我家小迈终于可以拉高速了。
选择路线京沈——津蓟两条路段，京沈路好，但探头太多，没敢太跑，只完成了一档至三档，一档、二档分别让转速在4000转保持了十五秒，三档拉到了红区，时速表逼近180；
津蓟路段没什么车，但都是坡道和弯道，四档拉到红区，时速表已经到了220，由于路况问题，五档的转速每次达到4000多转就不得不收油了，经过我不懈的努力，还是没有将五档拉到5000转，最高时速也没有再超过220，因为在当时220的时速不可能有太多的停留顶多3秒就收油，手脚和脑门子都在冒汗，眼前的路也看起来白白的，自己什么都不想，只有心里不断的告诉自己要小心小心再小心。
我的感受
200以上的时速很可怕了，很危险，迈腾的高速操控性很好，发动机在高速200也很好听非常悦耳，没有出现共振和拖拉机似的哗哗声。我原来开的是捷达王记得拉高速时我老婆说我们的捷达王都变成拖拉机了，迈腾的高速风噪对我来说是个意外，真的不赖。另外，拉高速时，五档跑到220时我把油门一次次的踩到了底，车并没有跟紧跟着再提速，或者说是很快的响应。我感觉迈腾到230是能悠上去的，但是要上240很困难，除非改电脑主板。我分析主要是迈腾设定了最高时速和电脑保护程序。个人意见不对的请大家指正。在整个高速过程中水温表未见异常。初四从天津回北京走的京津塘高速最快180，因为车多 基本在140到160左右行驶。感觉在这个速度小麦的操控性真好。回来后检查机油，轮胎，及刹车盘都未见异常。就是发动机的声音变大了。给4S店的朋友打电话要求提前作保养，告之不用 等7000再说，说了一大堆的理由。我一想也很有道理，再说人家是专家我是外行，保养等等再说吧。
我的建议
拉高速前充分休息保证精力 拉高速前加满油并加一瓶G17 拉高速前检查轮胎 机油和水温表 拉高速前要充分预热车身和轮胎 拉高速中注意安全 高速后检查机油，轮胎，及刹车盘 有条件最好检查下底盘。个人意见 不对的请朋友们指正。
插曲
在津蓟路段时我老是压线在两条道中间行驶，我老婆回来问我为什么。我答 风太大把车吹的只往中间跑。其实当时风是一个原因，另外最主要的原因是心虚害怕，觉得走中间最安全。所以提醒朋友们拉高速找个好天气的同时一定要注意安全。
拉高速前总里程是3828
(2008-2-21 9:49:13) |
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