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北京现代索纳塔
系列 |
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2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式挂牌成立，2002年11月18日，第一辆索纳塔新车就下线了。
索纳塔以协调的比例把相当大的车身尺寸巧妙的隐藏了起来。4.75米的车长和2.7米的轴距都表明他不输给任何一款当今领先的中型轿车，而特别宽敞的车内空间感则主要是1.82米的车身宽度的贡献。索纳塔提供了目前国产中型轿车中最为宽大的前座椅。
索纳塔的内饰基本沿用了90年代后期日本车的设计思路——功能性强，气氛比较轻松。仪表盘简洁易读，亚光铝色的装饰圈富于动感。驾驶座的舒适性给人深刻印象。
国产索纳塔采用两种发动机。2.7升V6的基础上利用德国技术改进而来的，是顶级酷派（Coupe）以及与索纳塔共用平台的圣达SUV（SANTAFE）的动力源。基础型2.0发动机与进口索纳塔配备的天狼星2不同，属于较小巧的B系列。该系列有1.6升，1.8升和2.0升三种排气量，在韩国本土索纳塔，郎特（ELANTRA）和酷派上广泛应用。
北京现代索纳塔一直强调的就是“品位”，强调有品位的人驾有品位的车。而能够支撑其品位的是在索纳塔身上大量尖端科技的应用。 |
| ·我来说两句 |
| 评论人：125.115.70.*
内容：我们的油箱怎么老是坏的啊?都换了好几个了。都是同一种原因：油箱上面有小裂缝，所以油加稍微满一点就要溢出。我们车子生产时期是2003年2月份，现在报纸登出2003年1月1日至2004年7月12日期间生产的部分索纳塔要召回，不知道该怎么与索纳塔公司联系。
(2008-2-21 19:37:15) |
| 评论人：61.153.181.*
内容：我在12月7日买了一辆索纳塔，到现在为止有一个多月了，总体感觉还是不错的，就是耗油比较厉害，还有这个车的动力不是很好.
(2008-1-9 9:48:24) |
评论人：218.94.95.*
内容：头一次写贴子，写的不好请大家多多原谅.
我的索那塔2.0GL是2005年5月30日在郑州长江现代4S店买的，4S报价是144800.由于当时买车的时候现车不多，想提车得多加1000块钱，无奈 只好以149800元原价当场提了车.
车子开了两年了，几乎没出过什么大毛病.就是那个喇叭太烦人，刚买一年的时候无故成单音了，4S免费更换了一个，现在7万公里了 又坏掉了.郁闷.下次保养的时候再换个.
还有轮胎，上次71000公里的时候去4S做保养，维修师傅检查出来四个轮胎都快不行了.里面都磨平了，没办法 只好换了， 后面减振器在6万多公里的时候坏掉一个，花了300多块钱，不算太贵.
我花了4000多块大洋把CD换成了DVD，效果不错，坐到车里也有一种高档车的感觉了.呵呵.可以装GPS，倒车可视，6碟转换，不过都是要另加钱的. 仔细想想还是算了 没什么用.太贵了.
这个车开起来挺舒服，就是加速有点肉，车子不上160码还是很舒服的，一旦超过160码就能听到明显的发动机声音.坐在车里挺舒服的，我没坐过更好的车.咱不知道别的车舒服不舒服，反正感觉索那塔是不错.
现在车子7万多公里了，没出过什么大毛病.开出去很放心. 就写这么多了，头一次发贴，大家别骂我就成.呵呵.
(2007-11-30 10:22:53) |
| 评论人：218.94.95.*
内容：关于索纳塔,我想在同类价的轿车当中是一款相当了出色的轿车,外形整体优雅,特别是前面的大小灯感觉特别的漂亮，只是车尾后备箱造型略感不足,内饰一般。驾驶感觉在春秋二季特好,夏天感觉不这么好,有点松柔的感觉。安全及配置方面，在这个车价当中也不错，本人的车子已经跑了12万公里了，城区油耗在10升左右，高速油耗在9升左右，只是动力方面略感不足之处，是在时速在60~80KM/H的时候,爬坡动力感觉明显不足,时速在90KM/H之上时动力强劲,最高时速可达到225KM/H,希望朋友们别试车哦!!! 刹车的性能是比较好的，ABS的性能也是相当的卓越。舒适度：整车感觉空间宽敞，舒适到家。维修和保养方面：保养费用相当的便宜正常保养一次200元左右，现在四S店多了，维修也方便了，维修费用也不怎么贵，选择索纳塔是我们不错的选择!!!
(2007-11-5 10:21:53) |
评论人：218.94.95.*
内容：NANA自动挡的油耗基本维持在8到9升,个别因为其他因素会在10升以上!
感觉自动挡油耗高的朋友可以试试我的方法:
1,不要起步过猛,在起步时可以先放刹车靠其发动机动力起步(在等红灯时尽量离前车保持距离,见黄灯放刹车,等车动了,见绿灯轻踩油门.)请不要放N挡(N挡只在停车时,需短时间离开汽车才用)
2,在车辆行驶过程中,不要长时间踩油门为了保持匀速行驶.(这条适合手动挡)在市区道口较多处请尽量将车速提高到40-50公里放开油门,利用发动机的动力行驶.(当脚放开油门时,请将脚放在制动踏板上<不要踩>.根据路况判别是否加速或刹车.)
3,天热时尽量不要让爱车在阳光下暴晒.不要一发动就开空调.可将窗户打开通风.当车内空气温度下降时(可以水温表到正常状态)再开空调.在车辆行驶中不要长时间开空调,在温度合适时关闭制冷,通过内循环保持温度.
以上是我本人经验,大家可以试一下!
在这里我要声明的是:
自动挡的车和手动挡的车驾驶方式是完全不同的,特别是一些老司机老说自己开了多少年车了,总觉得自己的驾驶水平很高,那是错误的.NANA的油耗和同类型车比虽算不上低,但也真不高!就看你怎么开了!
油耗高不一定是驾驶者的问题,但也不能一定说是车的问题!
想要油耗低,要从好多方面考虑!
望大家能客观的看待问题!
(2007-10-19 11:32:51) |
| 评论人：218.94.95.*
内容：伊兰特起步易熄火，我想换车，我对现代牌轿车情有独钟。如果换成索纳塔款式的，花不花得来？请业内专家赐教
(2007-10-19 10:58:17) |
评论人：218.94.95.*
内容：我是06年11月买的索纳塔AT2.0，刚开始用的时候油耗非常高，百公里14-15个，和我预期的油耗相差太多，真的有一点伤心。不过开了这一段时间过后，自己也有了一些对索纳塔的体会，油耗也直线下降，现在百公里在10个左右。(城区段)
我的体会是:(1)起步不要猛加油门，让一挡在转速1800左右就升至二档。索纳塔自动变速器的过渡不算太好，所以在加速过程中有明显的顿挫，不过这也给我们对换挡的正确判断有了很好的帮助，呵呵。
(2)升至二挡后，如果不加油门，转速会有回落，大概在1300-1500左右，这时候要看路况。如果路况很好，我会踩下油门，让转速直升到2100-2500，直到计速表到60公里/小时。一旦速度到了60后，转速就会下降到1500了，这时就是最省油的时候，而且速度也提上来了。如果路况不算太好，那就不要太急着加油门，不过也不能干等。我的体会是，不要把转速维持在1800-2000之间，这是很耗油的，我的索纳塔在换挡时的转速一般在2000多一点上，如果路况允许(不是太好的话)，我会尽可能加油门在2000多一点上换挡。换好后让转速维持在1500。但我不会因为要紧跟前面的车而把转速维持在1800-2000。我曾经听说索纳塔的最大扭矩在转速2000的时候出现，维持在2000转的时候很省油。但我这么做了以后，不仅油耗没有下降，反而上升。而且我的发动机的噪声突然加大，车子在迨速时的抖动也有相当明显的增加，真是有些不爽。所以现在我再也不敢这么玩了。哈哈。
(3)在城区段行驶，开不出速度来，所以我尽量以最低的转速在各个挡位上行驶。有时因为油门踩的浅或者转速低而掉挡，但我也不马上加油门升挡。我发现刚掉挡就要升挡而要加油门，不仅油门踩下去要多，而且速度提升很慢，所以这也是挺耗油的。我一般都会等一下再去升挡。在城区段开车，我一般把速度维持在40公里/小时，转速1500。尽量不把速度放在40-60公里/小时之间，因为我发现速度在这个区间里的转速都很高，一般都在1800转左右，我觉得很耗油。另外速度也不要超80公里/小时以上，这时候也挺耗油的。
(4)冬天里热车，我一般在迨速上热个3-5分钟，当看到水温计的指针开始往上走了，我就上路。但我不会开的太快，一般让车子在时速40公里时走个3-4分钟，就可以了。
以上是我在开了3个多月后对省油的一点看法和心得，希望各位大侠给我一些指正和批评，小弟我不胜荣幸。以后开车时间长了，我会有更多的体会和心得，那时再拿出来和各位交流和共勉。
(2007-9-11 10:57:19) |
评论人：218.94.95.*
内容：头一次写贴子,写的不好请大家多多原谅.
我的索那塔2.0GL是2005年5月30日在郑州长江现代4S店买的,4S报价是144800.由于当时买车的时候现车不多,想提车得多加1000块钱,无奈 只好以149800元原价当场提了车.
车子开了两年了,几乎没出过什么大毛病.就是那个喇叭太烦人,刚买一年的时候无故成单音了,4S免费更换了一个,现在7万公里了 又坏掉了.郁闷.下次保养的时候再换个.
还有轮胎,上次71000公里的时候去4S做保养,维修师傅检查出来四个轮胎都快不行了.里面都磨平了,没办法 只好换了, 后面减振器在6万多公里的时候坏掉一个,花了300多块钱,不算太贵.
我花了4000多块大洋把CD换成了DVD,效果不错,坐到车里也有一种高档车的感觉了.呵呵.可以装GPS,倒车可视,6碟转换,不过都是要另加钱的. 仔细想想还是算了 没什么用.太贵了.
这个车开起来挺舒服,就是加速有点肉,车子不上160码还是很舒服的,一旦超过160码就能听到明显的发动机声音.坐在车里挺舒服的,我没坐过更好的车.咱不知道别的车舒服不舒服,反正感觉索那塔是不错.
现在车子7万多公里了,没出过什么大毛病.开出去很放心. 就写这么多了,头一次发贴,大家别骂我就成.呵呵.
(2007-9-11 10:55:44) |
评论人：218.94.95.*
内容：我的车2个多月了 2500公里 现在每天上下班开大概40KM 平均速度 60左右吧 不堵车的时候很爽
开空调的时候 加速非常差 感觉发动机在哭 不开空调感觉还可以 只要肯踩油门
平时开车转速基本在1500-2500之间 准备4000-5000之间首保 另外现在感觉方向盘有点重了
(2007-9-11 10:54:36) |
评论人：218.94.95.*
内容：请问各位sonata的磨合期是多少，我买的是sonata 2.0标准型 手动的。看说明书说磨合期是1000KM ，期间不要让发动机超过4000转。那能不能上高速公路呢，比如跑120KM。咨询了销售代表，他们说磨合期在2500KM左右，期间可以上高速公路。大家的经验呢
(2007-9-11 10:52:54) |
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