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东风本田本田CRV
系列 |
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与一般越野车相比，CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。车头镀铬水箱罩面积加大不少，加上异形的大灯组合，内含远近光的转向灯，使SUV的车头造型层次非常丰富。
CRV有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，是一般郊外旅游的理想用车。 |
| ·我来说两句 |
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内容：SUV市场，看谁独步江湖
众所周之，SUV是及越野、储物、旅行、家用多种功能为一体的，所以称之为运动多功能运动车，他的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客能力。
在武学大师的作品中，很多高手都是神龙见首不见尾，虽然每个人的武功都自成一派，但还是都互相有有所借鉴。
SUV的创造理念虽然来自于越野车，但是确实降低了越野性能，更注重城市化，舒适化方向发展，更受城市年轻人的青睐。这也是为什么现在的城市道路上出现了越来越多的SUV车型。
像降龙十八掌和独孤求败的武功独孤九剑，同样根源于《易经》，这个的道理谁都明白，关键就在于谁更加青出于蓝而胜于蓝。
但是在我眼中，SUV系列里的不同车型也是有很多区别的。不同的价位，不同的特点，适合不同的人群。
不同的车代表不同的武功造诣，有的功夫旁门左道，有的功夫中看不中用，需要的是能加倍发挥功力的功夫，才称得上是一代大侠。
前几天看到央视上特别播出了SUV专题报道，将国内SUV市场异常火爆的热销情况和国外小排量车型备受关注的现象进行了对比，可以看出国内SUV市场火爆的同时又强调了车主购买SUV的心里，只是市场上的车型太多，新出的车又层出不穷，每款车都有门有派来势汹汹，但是在分析在下却认为可以做的得更细，待我缓缓道来：
峨眉——剑走偏锋
峨眉派的绝技，不仅包括三十六式天罡指穴法，还有峨眉剑法，但是无论从哪一方面来看，都是看点大于卖点，至于学来到底有没有实战之用，还待商榷。
宝马X5，其售价在90~110多万，是豪华高档SUV里的典型代表了，其特点是高价高档次，高性能，大排量，高动力。任然保留了非常好的越野性。适合的人群是事业成功的商务男士和追求高性能高动力的发烧友。买这样的车首要的条件是要有充足的大米！
[img]http://x.bbs.sina.com.cn/forum/pic/515ff9000105sx48[/img]
像这样的大排量强动力换来的肯定就是高油耗了，不过只要有充足的大米，没什么好怕的！
(2008-8-30 12:33:36) |
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内容：你绝对没想到，告诉你思域的出身
曾经有一句话是这样说的——没有汽车运动就没有Honda！
可以说本田在速度竞技的运动中，一向都表现的很热衷，从F1到Moto GP，Honda一直是汽车运动的最积极的参与者，也正是因为如此紧密的联系，使得Honda影响着汽车运动，汽车运动也造就了Honda，无论是汽车设计和发动机技术的改进，汽车运动一直是本田前进的动力，很多技术都来源于赛场，很多车型的设计灵感都出自赛场，随着F1等赛事的不断发展，而Honda也随之成长为全球最大的汽车公司之一。
就像是思域的诞生，我觉得一定出自F1赛场，因为思域的运动气质太明显了常常被误解成跑车。
[img]http://x.bbs.sina.com.cn/forum/pic/51b10d970105ss2r[/img]
(2008-8-29 11:11:27) |
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内容：
话说，哪吒的一对风火轮，是师傅太乙真人所赐，真人传给哪吒火尖枪以后，哪吒要下山报仇，真人遂再送给哪吒风火轮，据说这个风火轮双
轮中暗藏风火之势，是极好的交通工具，传说是由青鸾和火凤化作的，可以上天入地，速度极快，也是家喻户晓的哪吒的兵器之一，更有具体
的数据，说是哪吒的风火轮，直径约在20—40厘米间，厚度约为5—10厘米，一蹬九万千里，双足十万八千里。中间可以往两边喷火，移动的时
候还有风雷之声，故称风火轮。
在神话传说中，大多神仙都是有坐骑的，像普贤菩萨的白象，文殊菩萨的青毛狮，只有哪吒，是脚蹬的风火轮，可以说，使用也还算是简单，
踏在脚下，念动咒语，就可以上天入地，瞬行十万八千里。
[img]http://bbs.didibaba.com/UploadFile/2008-8/20088299432051521.jpg[/img]
(2008-8-29 10:31:07) |
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内容：唐伯虎点秋香，终于提车回家了
思域来到家里面和我作伴已经超过半个月了，一直沉浸在购买新车的喜悦之中，加上中间恰逢奥运，连看了几天比赛，没来的及交作业，真是对不起啦~~还请各位大大谅解~~~~今天是来补交作业的，嘿嘿~~~
时间：公元2008年8月8日星期五。
地点：4S店。
人物：我，LP和4S店员
事件：提车——最爱的小思，我带你回家
由于之前开了几年的福克斯，1.8MT三厢的，所以下决定要换车的时候，心中早已有了备选，现在的车市开始好车异常多，细数起来，却没有多少车是真正的均衡实用的，好看的不好开，好开的不好看，既要操作又要外观的油耗又不靠谱，比较来比较去，决定选个1.8的好，毕竟现在1.6的动力我还是不能结合，开起来太肉~~~，外形当然是比较现代一点的，最好的年轻运动的，我又不是老头子，干吗开个大脸充庄重，价格要和性能对比，配置要和实用搭配，最好是市场上比较成熟的车型，当然还有最最重要的，就是油耗方面的控制，要知道油价是一个劲的涨，车价是不断的掉，要说这次买车，已经不比我初次选车时的市场情况的，好开好用要省油，实用性才是追求的重要因素，选来选去，眼光瞄准了思域，纵观各个方面，都很符合我的要求，燃油经济性不用说了，看了很多网友的帖子，和实际的油耗图，也问了周围的一些朋友，思域那是出名的省，前不久还出的纪念版，可以说的增配的很多实用的东西，价格上也没有变动作为一款一直在市场上销量不错的成熟车型，经受过市场考验的思域，优秀表现有目共睹，下定没有花太多的功夫，提车也像是水到渠成，整个选车的过程，就如同唐伯虎点秋香一般有趣。
8号上午，起了一个大早，也可能是前一天过于兴奋没睡着的原因，总之不到7点就出门，8点就到了4S店。由于不是很远，坐车都不需要了，直接走过去，清早的空气真是清新，我仿佛已经闻到思域的味道。
[img]http://src.club.sohu.com/pic/6c/b4/7a9e1ff1f2f3b2dd20fe246dd7a7b46c.jpg[/img]
虽然说还比较早，4S店已经来了不少看车的人了
(2008-8-28 11:24:12) |
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内容：我都不知道选那个好 了 ~可以 给 点 意见吗?
(2008-8-28 10:20:52) |
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内容：周末游武当，VV表现良好
现在虽然已经立秋，但武汉不愧是火炉城市，温度丝毫没有降下来的意思，每到假期都不敢出门，只能在家呆着，吹着空调看看电视
啥的，没劲！这不，几个同事也是闷坏了，于是我们几个人就趁周末来了个武当两日游，话说山上还真是挺凉快，是消暑的好地方，
虽然一直在爬山，但是也没觉得热，空气新鲜，浑身使不完的劲啊。好了，就不跟大家废话了，直接来说说我们的旅程吧。
出发前留念
[img]http://p13.freep.cn/p.aspx?u=v20_p13_p_0808270902047804_0.jpg[/img]
我的VV是2驱，但在提车时我在4S改装了轮廓，中网后PP的装饰银条，基本上外观和4S是一样的啦~
我们五个同事，有三个人带了女朋友，一共是8个人，开了三辆车，我的CR-V，另外两个同事的富康和途安。我的是2.0的两驱自动挡
，23万多，朋友们都赞不绝口，说这个车很配我，其实他们不知道，对于我这样喜欢操控车的人来说，自动挡显然没有手动挡好玩，
我个人还是比较热衷于手动的感觉，当时2驱并没有出手动，实在熬不过没车的日子，就先买个自动挡，建议没买车的同学还是忍忍
，估计手动是时候上市了~当然，有女TX喜欢开自动的，大可和我站内信息，我可以转手我的车~我要买手动挡~
说起油耗，这是我较为得意的地方，我的两驱CRV2.0主要是上班开，平时也就是8.4的样子，这还是夏天，基本都会开空调什么的，
而且我上班的路段一般都有点堵，不然我想油耗还能低点。
早上7点钟集合之后出发，我的车上挤了4个人，小小的满足了我的虚荣心一把，嘿嘿。中午12点半时候到达武当，
[img]http://p11.freep.cn/p.aspx?u=v20_p11_p_0808270903592177_0.jpg[/img]
一进入武当就可以看到很多这样的太极标志，水池都是这个形状的。
(2008-8-27 12:07:25) |
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内容：
去年年底的时候，国家发改委就发布油价上涨的消息，柴油和汽油都涨价0.4元左右，现在看来，这只是多次涨价前的一个信号，现在车的价格
倒是一天比一天低，但是面对日益上涨的油价，“买车容易养车难”的问题再次摆在人们面前，像一些车主购车的时候也不仅仅看汽车的外形
和性能了，对于油耗也成为重点考虑的因素了，尤其是对购买耗油量相对而言比较高的SUV类车型，对于油耗更加敏感。
奥运会举办期间，国家能源局在北京国际新闻中心举行了成立以来的首场新闻发布会，局长张国宝说奥运以后煤、电、油的价格走向可能会有
变动，具体里会由国家经济的发展，国际上的能源状况和市场供求因素决定，在我看来，这也是油价再次上涨前的信号，6月中旬调整了一次汽
油柴油和航空油的价格，但是还是低于国际市场价格，这次奥运后，很可能进一步调整，以保证“和国际市场接轨”，当然，这次涨价，也是
综合考虑了国内各种承受力下决定的，也算是逐渐接轨的做法。虽然说奥运前柴油供应紧张，很多车主肯定也见到排队加油的现象了吧，不过
最近一段时间还是有所缓解的，汽油供应也渐渐宽松，但是既然能源部都放话出来了，看来涨价真的是逃不过了。
既然油价成了关键词，那选车的时候也要考虑到这一点，我记得以前有个朋友，开着一辆自动挡的SUV，包百公里油耗15升，戏称“油老虎”，
周末还喜欢没事弄个什么自驾游去去郊区，油价上涨前就很受不了，现在涨价了一个月要近千块，车基本上就闲置在家了，看到我还老和我念
叨这事，但是你说这能怪谁呢？
纵观市场的SUV车系，说实话不仔细分析，还真的很容易买个老虎回家。
(2008-8-27 10:11:23) |
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内容：要说现在的车是越来越开不起了，油价上涨的如此厉害，是在是让人担忧，也不知道有没有个顶，每次听到哥们抱怨自己的车常常闲置在家不
敢上路，每每踩一脚油门就觉得是心在滴血，我就暗自庆幸，幸亏我买的是辆油耗少的车。
因为工作环境不是在大城市，而且常常要做外地考察，所以买车选车是个大问题，一般的小车肯定是不行了，以来路况不好的时候怕出问题，
底盘要是磕到碰到就麻烦了，而来我一个大男人，要开也要开看起来比较有霸气的车吧，不能开卡车，那就选SUV了。
当初买车的时候就有人告诫，说SUV很费油油耗高什么了，我也算是考虑了这方面的因素，在选的时候特留了个心眼，在选车的时候也再三对比
，最后敲定了东风Honda的CRV。
虽然说是考虑了很多，但实际上买的时候还是比较匆忙的，再说了，别人说的再好又怎么样，自己用的才是真效果。
最开始磨合期的时候，油耗居高不下，一般百公里都到12左右，这可把我吓坏了，去了4S店，店员告诉我一些开车的节油小细节，现在看无非
是些小儿科的东西，那时候却还是帮了很大的忙，过了磨合期油耗下降了，后来就一直维持在9左右，所以各位车友要是以后抱怨自己的车油耗
高，除了车的原因，也要找找是不是自己的驾驶习惯不好，很多新手容易犯的错误老车主往往也会犯。
至于我的小V，很骄傲的说，当初确实没选错，再看看最近一年，卖的最火的车也是非CR-V莫属，据说订单已经排到年底了，月均7000台的销量
让竞争对手都服了，东风Honda，这个刚刚成立5年的公司，尽管取得不俗的成绩，但东风Honda依然很清醒的看到自己的方向和要走的路，在
CR-V两驱都市版热销之后，还会有更多车型车系推出，CR-V和CIVIC两款车的产品线不断拓宽，C级车，混合动力都已提上日程。
(2008-8-27 10:03:13) |
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内容：黄金比例 小身材有大道理
刚刚取得29届奥运会男子110米栏冠军的罗伯斯在赛前就说过，人生不是只有跨栏，刘翔我在这等你回来，这句话即是遗憾，也可以看成是英雄间的惺惺相惜。
然而忽略掉赛事的不可预知性，很多人对这次刘翔能卫冕还是很抱有怀疑态度的，客观地说，这次刘翔的退出，即使给对手的机会，也是为自己调成到最好状态卷土重来的一个很好的机会，我们不喜欢刘翔拼坏自己的身体因小失大，虽然对于期待观看一场刘翔大战罗伯斯的观众来说，刘翔的退出是巨大的遗憾。
一直以来都很关注短跑项目的田径赛场，就像是一只关注汽车工业设计那样坚持，我一直固执的认为，汽车工业设计的美学和人体美学是可以一脉相承的，汽车的设计中外形的一点点变化，是可以影响到整体性能和驾乘舒适度的，就像是参加比赛的运动员，来自不同的国家，有着不同的肤色，成绩也会不一样，肌肉的结构的不同，觉得了田径一直是黑人的强项，就像是低底盘设计，对于高速跑车而言，黑色就是速度的标志。
再说说这次的110米栏，个人认为，刘翔的卫冕成功存在很大的疑问，主要也是因为罗伯斯的进步实在是神速。还在2004年的时候，当刘翔获取奥运冠军的时候，罗伯斯还是最好成绩仅为13秒75，然而一年后他就把自己的个人成绩提高到了13秒46；2006年，罗伯斯更是挺进13秒整大关，2007年赛季末，罗伯斯甚至提升到了12秒92，刘翔自己都对罗伯斯的身体条件和进步赞不绝口，先后多次在公开场合表示，罗伯斯的前途不可估量。这样的进步速度，让我想起了早在1973年就问世的思域1代，思域1代出自本田，一直到现在的东风本田的第8代，一步一个脚印，不断改进不断完善，牢牢占据着属于自己的中高级市场，实际上，如同罗伯斯一样，已经足够实力成为冠军。
[IMG]http://src.club.sohu.com/pic/d1/be/719c04a78a25ccd4250e99ef066abed1.jpg[/IMG]
(2008-8-26 10:54:36) |
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内容：栾菊杰说“祖国好”的那一刻，我忍不住哭了
奥运带给每个人的感动是不同的，相信会有这么一个现象，每个夺得奖品的选手，当他们凝神看着国旗升起的时候，每个人的眼里总会有一层雾水
但当栾菊杰在赛场上打开写着“祖国好”的横幅时，我已经控制不住眼泪流下来了
[img]http://bbs.auto18.com/attach/153_17743_9be4b52f8666081.jpg[/img]
(2008-8-25 9:55:37) |
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